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申通年报显示，转运中心共有转运中心86个，这个数字与招股书数据相差无几：据招股书，截止2016年6月申通快递有转运中心82个，其中直营48个，直营比例为59%，在四家中最低。其中一级转运中心仅3个，主要集中长三角地区，而北京、广州等一线城市，以及武汉、长沙、郑州、西安等中西部省会城市还未建立直营的转运中心。而其他快递公司的直营明显较高：截至 2017 年底，圆通在全国范围拥有自营枢纽转运中心 64 个，中通快递的82个分拣中心中有76 个为中通自营。
21世纪经济报道 陈洁，朱家嬿 广州报道我国失能、部分失能老年人约4000万，如何照顾这些老人成为无法回避的难题。这是一组残酷的数据：我国失能、部分失能老年人约4000万，老年痴呆症（阿兹海默症）的患者约900多万。预计到2050年，老年痴呆症的患者将会超过4000万。很多老年痴呆症患者到后期已经无法自我管控最终成为失能老人。
但华晨的好日子并不长久。回顾在华晨历史发展，尽管在2018年华晨集团营业收入2050亿元（相比去年增长62.3%），成为辽宁省属国企第一个跨进2000亿门槛的企业集团。但实际上，除了华晨宝马，华晨的其他几大板块都不乐观，特别是自主板块乘用车一直困境之中。从整个集团的业务板块来说，除了宝马的规模不断上升，华晨本身并没有特别出彩的地方。
张玉良在演讲中表示，宏观经济不确定因素当中，房地产行业需要稳字当头，来展现它的确定性。从下半年以来，尤其是9月份以来，一些行业龙头企业往往影响比较大一些，大规模的低价促销，高的到20%到30%的房价下降，有人说房价降了20%到30%还赚钱吗？当然不赚钱，当然它不是看一个项目，要看整体赚不赚钱。
在公司治理中，周瑾认为，股权的相对分散和各方股东的相互监督，以及股东、董事会和管理层之间的责任边界定义及权力制衡，可以确保公司的战略与经营相对容易达到动态平衡，各相关方利益达成一致，也更有利于股东资源和优势的整合。当然，某种程度上，相互制衡并非公司治理的目的，而是确保公司科学决策的方式和途径，而基于科学决策的公司战略与运营，可以减少急功近利和铤而走险的可能性，避免决策经营中的重大失误和偏差。
但由于我国老年人群规模太大，60岁以上老人高达2.5亿人，失能、失智老人越来越多，把他们放在养老院照护成本越来越重，如何分担失能、失智养老成本？很多老人也正在等待着，希望能住上服务质量好的养老院。刘婷（化名）今年65岁，她正在考虑去养老院。“我希望养老院要有温情，有互动，有活动，而不仅仅是一起吃住的同伴。硬件医疗设施及护理要够专业，生活设施要舒适，卫生条件要合格，最好可以有独立的房间。”
